的实际行动已经开始了。

　　行政大楼五楼装饰一新的军官会议室内，原本正襟危坐的各单位主官，看到推门而入的卫大长官后，刷的一下全体起立，待卫远挥手示意坐下后又整齐划一落座。

　　卫远开口道：“关于保安团升级成独立保安旅的消息想必大家也都知道了，正式的任命就在路上，估计这两天就会到，我们的防区也扩大到了整个丹东地区，负责整个丹东地区匪患的清剿，这就意味着我们需要更多的士兵进行扩编。”

　　“接下来会以保安团老兵为基础，扩编到三个加强团，一个战车大队，一个炮兵大队，一个飞行中队，特等射手分队调整为侦察连，加上后勤人员共计一万余人。”

　　“另外“振华建筑公司”工程队，也会以安东境内公路为起点，沿着整个丹东境内修建公路，你们也要负责保障施工队的安全问题，我对你们的要求就是，施工队公路修到哪里，伱们就剿匪剿到哪里，征兵给我征到哪里，任何人胆敢阻拦，一句话揍他娘的。”

　　提到华夏空军，就必须要提到高志航这个名字，高志航字子恒，辽省通化人，1920年投笔从戎，考入东北陆军军官教育班，后到法国学习飞机驾驶，回国后在国民政府空军任职。

　　最高担任空军驱逐机部队司令兼第4航空大队大队长，淞沪会战中首次击落敌机，1937年途径豫省周家口机场接收苏联援华战机时，遇日军轰炸牺牲，是后世华夏民政部公布的第一批300名著名抗日英烈。

　　民国十九年六月一日

　　一大早卫远带着一个警卫排专程驱车来到安东县界，迎接从奉天远道而来宣读任命的阎宝航一行，与之同行的还有被誉为民国空军“四大天王”之一的高志航。

　　此时的高志航刚从法国回国不久，出任东北航空教育班少校教官，原本对于卫远的一再邀请还有些排斥，直到卫远让人把带有“P39”和“斯图卡”照片的信封转交给他，并在里面附一句话：“来安东，这两款飞机要多少有多少！”这才决定实地到安东实地看一看。

　　没想到在从奉天到丹东的火车上，遇到了前来宣读任命的阎宝航一行，这也是为什么两人能够同行的原因，一直在安东火车站下了车，卫远才从电话得知他们同行来安东的消息。

　　刚得到消息的卫大长官，顿时有种日了狗的感觉，这也太巧了吧，原本自己还想偷偷挥动锄头把高志航挖过来，没想到和张少帅的同窗好友兼顾问一起来了，这还怎么去挖。

　　真等到九一八事变爆发后，按照原来轨迹，高志航直接南下到军政部航空署所属的第四队，当了一名少校飞行员去了，到时候黄花菜都凉了。

　　“不行，时间紧迫，就是灌酒、软禁耍无赖，这趟也必须得想办法把

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