新型自行车在机器人工厂,通过设计与加工制作,现在生产出一个成品
这也是肖然过来的目的,就是来看看“零号”设计的自行车怎么样。
一辆自行车就停在机器人工厂中,肖然的目光便打量起来。
外观看起来和普通的运动自行车没有区别,而其中的功能让肖然很感兴趣。
在车座下面是一组无线能源电池,非常轻薄,直接安装在车架中,但并不是说这是一款电动自行车。
这组电池不过是为智能助力系统提供电力支持,让人骑起来并不会吃力,而且整体下来并不会使其变得沉重。
车身是一种新型合金材料,有着重量轻却坚固耐用的特性。
轮胎并非真空胎,外层为实体轮胎,而在内侧却如同蜂窝形状,密密麻麻的小孔说明其并不简单。
肖然直接把自行车抬出工厂,准备在街道上试一圈。
在骑之前,肖然先是拍拍轮胎,感觉并没有实心轮胎的坚硬,而且后轮胎还准备了四个减震。
前面车把中间是一块显示屏,能提供导航,行车记录仪功能,前车支架有两个便捷的小音箱,可以用来播放音乐,辅助摄录功能,还能在夜晚照明。
值得一提的是中央控制显示屏,可以连接城市网络,连接手机进行投屏使用。
这块显示屏做到了真正的三防,而它的主要功能是智能控制行车助力。
打量完毕肖然直接骑了起来,首先感觉蹬起来非常流畅。
由于脚蹬和后车轱辘并非真正一体,连接处加了一套行车驱动设备。
所以脚蹬能给后车轱辘提供动力,而后车轱辘却不能带动脚蹬。
并不会因为速度过快,而被脚蹬拌到脚,接着刹车,把手机拿出来连接中央显示器,找了一首歌曲,再次骑行起来。
肖然突然觉得自己爱上了骑自行车,一圈下来根本不累,就是屁股有些僵硬。
所以肖然准备提意见改良下车座,让其更加舒适,适合长时间骑行。
看到肖然来回骑行,吴青早就垂涎已久,肖然看出吴青的想法,便把自行车递给了他,自己则进入工厂把车座改良的事情交代下去。
出来后,肖然知道了一个令他欢喜的消息,超能卫星即将研发成功。
虽然高兴,肖然也没有忘了接下来的规划,先是建立自行车工厂,让电能车失业的员工重新去工作。
然后实施出租车,与共享电能车计划,在小区与工作单位或商业街设立停车点,只有停到固定的地点才能停止收费。
肖然所制造的电能车,除了自动驾驶功能,里面还携带一种交通管制系统。
比如靖江大街限速是多少,那这辆车只能在这个范围行驶,就算把加速器蹬爆,那它也不会有变化。
如果是让人管人,那总有几个不听话的刺头,所幸智能管理交通工具。
再比如一个人喝酒了想
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