科技大学。”叶华笑着婉拒,若有所指的笑看了薄爵爷一眼。叶华手上有会德丰和怡和两大体系,已经有过两次火中取栗,收购国民西敏寺银行的钱主要还是跟汇丰拆借的,薄爵爷是汇丰的董事之一,他应该很清楚自己的资金去向。何况这几年航运公司并不好搞了,到明后年薄爵爷就要把手中那些破船卖掉,着急洗脚上岸了。
薄爵爷之所以在资金缺乏的情况下,能够坐上船王的位置,也是因为他办事风格比较稳当,从来不做自己做不到的事情。叶华的杠杆收购、高息拆借收购太冒险,只要有一点差错所有的东西都便宜那帮大英佬了。薄爵爷继续劝道“我们华夏人,跑到外面来做事,怎么吃得起风险?有风险,就没有饭吃了。做自家的事,就要懂自家的情形,大家制度不同,情形也不同。”
“老前辈们,摊开说吧,你们想表达什么?”叶华一边啃着大鹅腿一边笑眯眯看着众人。
薄爵爷有点尴尬,干咳几声“咳咳,华仔,你那做航运的会德丰有限公司有没有打算卖掉呢?至于价钱,绝不会亏待你。想当年我也是像你一样有闯劲,作为汇丰的董事之一,我认为你的杠杆收购太冒险,都是华人,我们想帮你一下,外面的风浪太大,我们华人做生意要抱团才能做长久。”
二战后,世界经济走向复苏,各国各地贸易大增,那时时的薄爵爷看中了海运业。他认为,贸易主要靠船运,海运业必将大发展。当时的港城有70平方英里的港口,每年的吞吐量达3000万吨,已成为世界上最繁忙的港口之一。他说“船务是世界性的业务,资产可以移动,随时可以移到世界各地去。并且,船务牵涉范围甚广,财物、科技、保险、经济、政治、贸易,几乎无所不至,委实是一项重要的挑战。”
但是,薄爵爷的决定引起了普遍的反对。他父亲对他说“华夏有句老话,叫不熟不做,你对航运业了解多少?买一条船动辄千万元,你才有多少钱?”
但薄爵爷认为,自己有从事海运业的资本。薄爵爷的朋友郑炜显就非常赞同他的决定。他帮薄爵爷分析道“你虽然未搞过航运,但你有很多别人所没有的有利条件。你曾经在好几家银行干过相当长一段时间,在调配资金方面有丰富的经验,就算是正在搞航运业的人也未必比得上你;这几年你搞进出口贸易,世界各地的行情你熟悉,商场中的风风雨雨你也经历过,所有这些对你转行搞航运都是宝贵的财富。只要发挥你的优势,一定会成功。”
听了郑炜显的话,薄爵爷的信心更足了。郑炜显还鼓励他“一个高明的企业家与一个赌徒的根本区别,就在于勤于学习,善于思考,能审时度势,随时捕捉稍纵即逝的机遇
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